Видео

Hallo Zusammen, euer Video ist wirklich hilfreich! Gerade ab 19:20 Mins wird es sehr interessant für mich. Mein Grtiebe ruckt beim Gangeinlegen, wie bei euch (Down oder Rear) und im warmen Zustand auch ab und zu beim Gangwechsel. Habt ihr genau das gleiche Problem gehabt oder war das Rucken nur beim Gangeinlegen (Down oder Rear)? Ich würd mich über eine kurze Rückmeldung freuen. Viele Grüße 🖖 Mark von British Garage www.britishgarage.de

Cool! Ich schick dir die Tage mal meine Bosch aus dem s50b30.

Wird immer die Düse mit der höchsten Menge als Referenz verwendet? Wenn man z.B. Zylinder 3 als Referenz verwendet, ist die Abweichung deutlich geringer

Die Feder ist der Endgegner. Einfach nur ein elendiger Kampf.

Ich würde aber für die Kontakte der schleifbahn nicht unbedingt sandpapier nehmen das rauht die Oberfläche zu stark auf sondern einfach ein Stück Papier, da die Kontakte drüber ziehen macht sich richtig gut👍

Klasse Video

Weißt du wo das rückschlag ventil sitzt

knusprig, käse die ist überlaufe

Hi. Wo bekomme ich Info wenn mal wieder ein solches 8er Treffen ist? Habe selbst einen E31. Danke!

Solche Automaten hab ich vor sechs Jahren schon in Italien gesehen und mittlerweile gibts auch welche bei uns im Landkreis

Damn you Stefan! Now I have to go to that museum. Poor me.

Sehr interessantes Video - Danke dafür 😊

Dude get a range rover. Destroy that beautiful car in winter weather. U DO know about the salt they poor on the streets. Right?

der Schlauch soll an der Unterdruckleitung angeschlossen werden?

Sehr schön Stefan

Das sind wenigstens noch Autos.

Kurze Frage, kann es sein dass der N42b18a (316i Facelift 1.8L) die Wasserpumpe unten rechts hat? Ich wollte die eben auch abnehmen, bis ich festgestellt habe dass bei mir unten links die Servopumpe ist und rechts die Wasserpumpe. Außerdem ist auf der Wasserpumpenriemenscheibe eine extra Abdeckung, die sich mitdreht, sobald man sie lösen will. Danke BMW :)

Kannst du mir bitte die Anleitung schicken

Ein klasse Video. Daumen hoch und gerne mehr 😊. Schön auch, das ich nicht gefühlt der einzige bin, der den 3,2 ltr fährt, anstatt den 4,0 ltr. Es schmerzt immer mal wieder, damals den "kleinen" gekauft zu haben. Ha, und der Tempomat "fehlt" ebenfalls. Mein zweiter wunder Punkt. Das ist ein Executive mit Chrompaket, richtig (das fehlende Holz an den Fensterhebern) ? Toller Zustand (null Rost (mehr?) am Unterboden, wow) und eine Traum Farbkombi 😊

Frage: Warum sind in diesem Video 2 Stirndeckel zu sehen??

Ok mit der zustimmenden lamdasonde hattest mich 😂😂😂

Fange beim nächste mal oben an. Besorge dir vorher zwei M8 Stifte ,100 mm lang (Gewindestange) .Mach oben Alles sauber, aber ,von unten ,entweder in der Aschebox , wo die Förderschnecke ist, oder wo der Brennteller ist ,den Staubsauger rein. Die Asche von den Wärmetauscher Rohre fällt nach unten, der Staubsauger hilft .Für den Wiedereinbau des Saugzug drehst die Gewindestangen diagonal in die Nietmutter der Saugzugbefestigung ein, und die Glasdichtung vor dem Saugzugmotor, und du hast alles zentriert. Danach unten weiter ,am besten immer den Staubsauger laufen lassen. So mich ich es. Noch was: Die Rohre vom Wärmetauscher sind besonders im unteren Bereich besonders stark verschmutzt, das kannst bemerken, wenn du mit der Bürste unten bist, gehts etwas schwerer und die Asche ist fast weiß. Viel Spaß beim nächsten Mal.

Warum schraubst du diese langen Schrauben vom Deckel ganz raus. Sind doch Langlöcher, ein lösen hätte gereicht oder?

Oh Himmel ist das Ding wartungsunfreundlich gebaut. Wahnsinn was man da für nen Aufwand hat. Ich hab zwar nen jährlichen Wartungsvertrag mit dem Hersteller von meiner, aber ich schau da immer zu. Im direkten Vergleich kommt man bei meiner absolut überall leichter ran. In spätestens 90 Minuten ist der durch. Eher schneller.

top Qualität hat die Firma. Ich habe schon den 2, 3 und 4 Medailien gekostet. Echt sehr empfehlenswert.

Hallo aus Frankreich ! 😄Ich habe ein verdächtiges Geräusch, das im kalten Zustand nicht auftritt, aber im heißen Zustand habe ich das Geräusch auf Video festgehalten. es klingt wie ein reibendes Geräusch und kommt tatsächlich von der Unterseite des Autos, wo die Ölpumpe untergebracht ist (Ölstand ok). B14xel-Motor (Opel Corsa E 1.4 90 PS). Was denken Sie ? ruclips.net/video/teo4fZOYxs8/видео.htmlsi=gmt4TiAlGwD_aYgg

Das tollste Autohaus das es gab als kleiner Junge oft mit Vater da gewesen die tollen Autos bewundert ohne viel schnick Schnack ringsrum wie heutzutage war da fast jede Wochenende und heutzutage bringt mich nichts mehr in ein Autohaus komisch

The most expensive yet ugliest Testarossa you can buy, the 512TR is the best IMHO

Sehr geil, werde ich mir für mein 3.2L GR.4 G Modell auch besorgen. Ab '87 haben diese oben das gleiche Armaturenbrett wie bei den Nachfolger Modellen und die Knieleiste passt ebenfalls.

huhu:) ich hab morgen genau das gleiche wie du an dein kessel:) auch nach zwei jahren.. meine frage ist wie hast du die zündpatrone gereinigt? mit drahtbürste oder druckluft? was sagte der schornsteinfeger nach dem ganzen reinigen und hast du was gemerkt ob er weniger verbraucht oder effizienter läuft)

Super Video und gut erklärt. Da stehen eigentlich beim selber Reinigen keine Fragen an. Echt gut.

Respect from Caucas 840i owner here😂

何処かの会社が杜撰な販売計画を建てたせいで傾国の市場から消えた。

sehr gut gemacht. heisse konstruktion diese Ölpumpe. wenn der Motor läuft ,,rasen die Blattchen wie verückt hin und her. Die altmodische Zahnradpumpe wäre wohl zu einfach

Zeigt er es nicht an wann er eine Wartung brauch?

yawn, wrong tires..

Dear Stefan, thanks for your video. I am currently planning to start a project to convert my c4 to c2 like yours. Do you know how to deal with PADA and ABS of a C4? Thanks

My all time dream. 😍😍😍

Schönes Auto !!

tolles Video

Diese Auto nix gut, nix wie Rentierhand geflegt! Musst du Vehlerspeicher löschen und gut. Leiter oft ein Anfengerfehla!

Geil!👍

I’ve noticed that to. What causes it?

Schön gemacht!

Sehr guter Beitrag. Wertvoll auch der Zusammenhang, dass trotz gebrochenem Korb der Wagen noch fuhr und daher ein defekter Wandler vermutet wurde. Top!

Echt e10 ?

Erst mal an euch beide Super Video. Scheint ne tolle Truppe zu sein . Hab ich jetzt auch das Gehäuse von dem Ventil getauscht ? Gerne mehr Jaguar Videos Grüße aus dem Ruhrgebiet

Vor 3 Stunden dran vorbei gefahren und gleich an den Stefan gedacht 😉

Leider wird bald die Bundesabgasbespaßungsverbotsverordnung und Transporttourismusemissionsbeschränkungsbundesverordnung die Abgasbespaßung verbieten und die Transporttourismusemission beschränken!!!!

Beeindruckend in der Gesamtheit, in der Zusammenstellung leider etwas konzeptionslos und das ein oder andere im Detail fragwürdig. Aber herzlichen Dank für diesen wunderschönen Beitrag!